|
|
||
|
|
|
|
Monografia dotyczy problemu optymalnego projektowania przekroju poprzecznego belek cienkościennych kształtowanych na zimno, które bardzo często są stosowane w różnych konstrukcjach inżynierskich: pojazdach, maszynach i ustrojach budowlanych. Ich optymalizacja może prowadzić do znacznych korzyści ekonomicznych.
Page 122 / 155